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本文目录

1. 多特蒙德是哪个国家的
2. 多特蒙德为什么能和拜仁并称德国国家德比
3. 关于二战德国纳粹军官

多特蒙德，这个听起来充满异域风情的名字，实则源于德国。它不仅是德国的一座城市，更是德国足球的象征。在这片充满激情的土地上，多特蒙德足球俱乐部孕育了无数足球英才，为世界足球贡献了无数精彩瞬间。本文将带您走进多特蒙德，探寻这座城市的足球魅力。

一、多特蒙德：德国足球的摇篮

1. 历史悠久

多特蒙德足球俱乐部成立于1909年，是德国足球历史上最悠久的俱乐部之一。自成立以来，多特蒙德在德国足球联赛中取得了辉煌的成绩，为德国足球的发展做出了巨大贡献。

2. 球队荣誉

作为德国足球的传统强队，多特蒙德在国内外赛场取得了无数荣誉。其中，最为人称道的是他们在欧洲赛场上的表现。1977年，多特蒙德夺得欧洲优胜者杯冠军，成为德国第一支夺得欧洲冠军的球队。此后，他们在欧洲赛场上屡创佳绩，成为德国足球的骄傲。

3. 球队精神

多特蒙德足球俱乐部以其坚韧不拔、勇往直前的精神著称。这种精神源于球队的历史和传统，也源于德国足球的底蕴。在多特蒙德，球员们始终保持着对足球的热爱和执着，为球队赢得了无数荣誉。

二、多特蒙德：德国经济的引擎

1. 经济实力

多特蒙德是德国鲁尔区的经济中心，拥有强大的经济实力。作为德国最重要的工业城市之一，多特蒙德在钢铁、汽车、化工等领域具有举足轻重的地位。

2. 就业机会

多特蒙德的经济实力为当地居民提供了丰富的就业机会。据统计，多特蒙德市区的就业率一直位居德国前列。

3. 产业升级

近年来，多特蒙德积极推动产业升级，大力发展新兴产业。在科技创新、文化创意等领域取得了显著成果，为城市的可持续发展奠定了坚实基础。

三、多特蒙德：德国文化的瑰宝

1. 历史遗迹

多特蒙德拥有丰富的历史遗迹，如圣彼得大教堂、鲁尔博物馆等。这些遗迹见证了多特蒙德悠久的历史，为这座城市增添了独特的文化底蕴。

2. 文化活动

多特蒙德每年举办各类文化活动，如多特蒙德电影节、国际爵士音乐节等。这些活动丰富了市民的文化生活，也吸引了众多国内外游客。

3. 教育资源

多特蒙德拥有优质的教育资源，包括多特蒙德大学、多特蒙德工业大学等。这些教育资源为城市的未来发展提供了人才保障。

多特蒙德，这座位于德国鲁尔区的城市，以其独特的魅力吸引了无数人的目光。在这里，足球、经济、文化相互交融，共同谱写了一曲美丽的城市交响曲。作为德国足球的璀璨明珠，多特蒙德将继续为世界足球的发展贡献自己的力量。

多特蒙德是哪个国家的

多特蒙德是德国的城市。

多特蒙德位于德国西部北莱茵-威斯特法伦州鲁尔区，是德国第七大城市。这座城市历史悠久，早在中世纪就已是一个重要的商业和文化中心。随着时间的推移，多特蒙德逐渐发展成为一个工业城市，尤其是在煤炭和钢铁产业方面享有盛誉，成为鲁尔工业区的一个重要组成部分。

除了工业实力，多特蒙德还以足球而闻名于世。多特蒙德足球俱乐部，简称“多特”，是德国足坛的一支传统强队，其主场西格纳尔·伊杜纳公园球场是德国最大的足球场之一，也是欧洲最现代化的足球场之一。每当比赛日，无数球迷从四面八方涌来，为球队加油助威，足球文化已深深融入这座城市的血脉之中。

此外，多特蒙德还是一座充满活力和创意的城市。近年来，城市在保留工业遗产的同时，大力发展文化创意产业和高科技产业，吸引了许多年轻人和创业者前来定居。多特蒙德的艺术画廊、设计工作室和创意市集等场所，充分展示了这座城市的创新精神和包容态度。

综上所述，多特蒙德不仅是一个工业实力雄厚的城市，还是一个足球文化盛行、创意产业蓬勃发展的城市。它以其独特的魅力和多元的文化，吸引着世界各地的游客和投资者。

多特蒙德为什么能和拜仁并称德国国家德比

多特蒙德之所以能够在德国足球史上占有举足轻重的地位，并不是完全依靠97年的欧冠，否则诺丁汉森林早都是顶级球会了。

BVB与德国足球的渊源，几乎是其他球会难以相比的。

第一，多特蒙德是现在德国顶级联赛中唯一一支贯穿全德锦标赛与德甲两个时代都取得成功的俱乐部。1965年前的全德锦标赛时代，BVB拿过3次冠军，并且最后一个恰恰是德锦赛的末代冠军。现时处于德甲的球会只有纽伦堡（9次）、沙尔克（7次）位列其上，但是这二者在德甲时代均未再夺得联赛锦标。而进入德甲时代，BVB的5次冠军在数量上虽然只是拜仁的1/5，但是也与门兴齐列位居第二。

第二，BVB对于德甲初期创制、发展的影响毋庸而言是最大的。西德足协是在多特蒙德会议上决定举办德甲联赛，而第一届德甲的首赛就是由多特与不来梅在红土球场（BVB老主场）的开球宣告开幕的。德甲历史上第一粒进球亦是由BVB打进。这些事迹任意一条都可以载入史册。

第三，多特蒙德是德国足球史上第一个欧洲冠军。65/66赛季，BVB一路连破本菲卡、国际米兰、流浪者、马竞、铁锤帮，最后在格拉斯哥击败了利物浦，捧起优胜者杯。是时的优胜者杯可是与冠军杯地位相当的顶级杯赛，而本菲卡、国米、马竞、流浪者与利物浦皆处在自身的黄金时代。这座奖杯，不仅为多特蒙德这座城市带来了巨大的荣耀，同时也令德甲球会第一次真正屹于欧洲足坛，需要指出的是：那个时候的拜仁与门兴，才刚刚升入德甲。

后来的拜仁、门兴称霸七十年代，拜仁、汉堡扬威欧冠，而彼时整个北威州的球会成绩大多都不尽人意，但这些都难以磨灭BVB对于整个德甲历史进程的影响。74年开幕的威斯特法伦球场直至今日都是德国第一、全欧第四大的球场，南看台更是成为了鲁尔精神的象征。

最后，列一下106年来BVB取得的成绩：

德国顶级联赛冠军8次，仅次于拜仁、纽伦堡。

德国杯冠军3次。

超级杯冠军6次，德国第一。

双星拥有者，仅次于拜仁。

两次联赛卫冕，只有拜仁与BVB做到。

欧冠冠军，与FCB和HSV共同保持。

丰田杯（世俱杯）冠军，于德甲与拜仁共持。

97年欧冠淘汰赛一路全胜，且进球后没有一支球队能够扳平，两项纪录至今无俱乐部能破。

02年联盟杯亚军，差点就完成了全满贯（联赛、国杯、国超、欧洲三大杯、世俱杯）。

所以，称BVB与FCB之间的比赛为“国家德比”，难道不够格吗？

关于二战德国纳粹军官

陆军我就不说了，我补充一下空军和海军的。

二战德军空军王牌排名整理。

超级王牌：汉斯·鲁德尔

汉斯·鲁德尔并不是象米歇尔·魏特曼和厄斯特·巴克曼一样的“装甲王牌”。但他击毁的苏联坦克超过了二者的总和。他是有史以来最伟大的Ju87“施图卡”飞行员，他的特长就是从空中摧毁敌人的装甲车辆。他击毁的敌人装备数量是普通人难以想象的，包括了519辆（一说530辆）苏联坦克（足够组成5个完整的苏联装甲军！）和不计其数的其他目标（包括“马拉”号战列舰！他还击伤了“红色十月”号战列舰。），这仅仅是他一个人的战绩！（细节见后）。

德国空军击落100架以上的王牌名单

名 字 击落飞机数（架）

Erich Hartmann（埃里希·哈特曼） 352

Gerhard Barkhorn(G·巴尔克霍隆) 301

Günther Rall(G·拉尔) 275

Otto Kittel（奥托·基特尔） 267

Walter Nowotny（沃尔特·诺沃特尼） 258

Wilhlem Batz（威尔海姆·巴茨） 237

Erich Rudorffer（埃里希·鲁道弗） 224

Heinz Bär（海茵茨·贝尔） 220

Hermann Graf（赫尔曼·格拉夫） 212

Heinrich Ehrler（海因里希·艾勒） 208

Theodor Weissenberger（提奥多·维森伯格少校） 208

Hans Philipp 206

Walter Schuck 206

Anton Hafner 204

Helmut Lipfert 203

Walter Krupinski(沃尔特·库宾斯基) 197

Anton Hackl 192

Joachim Brendel 189

Max Stotz 189

Joachim Kirschner 188

Kurt Brändle 180

Günther Josten 178

Johannes Steinhoff 178

Ernst-Wilhelm Reinert 174

Günther Schack 174

Emil Lang（埃米尔 · 朗格） 173

Heinz Schmidt 173

Horst Ademeit 166

Wolf-Dietrich Wilcke 162

Hans-Joachim Marseille(马尔塞尤) 158

Heinrich Sturm 158

Gerhard Thyben 157

Hans Beisswenger 152

Peter Düttmann 152

Gordon Gollob（戈登·M·格卢布） 150

Fritz Tegtmeier 146

Albin Wolf 144

Kurt Tanzer 143

Friedrich-Karl Müller 140

Karl Gratz 138

Heinrich Setz 138

Rudolf Trenkel 138

Walter Wolfrum 137

Horst-Günther von Fassong 136

Otto Fönnekold 136

Karl-Heinz Weber 136

Joachim Muencheberg 135

Hans Waldmann 134

Alfred Grislawski 133

Franz Schall 133

Johannes Wiese 133

Adolf Borchers 132

Adolf Dickfeld 132

Erwin Clausen 132

Wilhelm Lemke 131

Gerhard Hoffmann 130

Franz Eisenach 129

Walther Dahl 129

Heinrich Sterr 129

Franz Dörr 128

Rudolf Rademacher 126

Josef Zwernemann 126

Dietrich Hrabak 125

Wolf Ettel 124

Herbert Ihlefeld 123

Wolfgang Tonne 122

Heinz Marquardt 121

Heinz-Wolfgang Schnaufer(海茵茨-沃尔夫冈·施瑙费尔(又译：谢奴法）) 121

Robert Weiss 121

Erich Leie 121

Friedrich Obleser 120

Franz-Josef Beerenbrock 117

Hans-Joachim Birkner 117

Jakob Norz 117

Walter Oesau （沃尔特·奥梭） 117（又有说法是127)

Heinz Wernicke 117

August Lambert 116

Wilhelm Crinius 114

Werner Schroer 114

Hans Dammers 113

Berthold Korts 113

Helmut Lent（贺尔穆特·兰特） 113

Kurt Bühligen（库尔特·布赫林根） 112

Kurt Ubben 110

Franz Woidich 110

Reinhard Seiler 109

Emil Bitsch 108

Hans Hahn 108

Bernhard Vechtel 108

Viktor Bauer 106

Werner Lucas 106

Günther Lützow（高特 · 鲁佐） 105（又称是110）

Eberhard von Boremski 104

Heinz Sachsenberg 104

Adolf Galland(阿 道 夫 · 格 兰 德） 103

Hartmann Grasser 103

Siegfried Freytag 102

Friedrich Geisshardt 102

Egon Mayer 102

Max-Hellmuth Ostermann 102

Josef Wurmheller（约瑟夫·“赛普”·沃姆海勒） 102

Rudolf Miethig 101

Werner Mölders(维尔纳 · 默尔德尔斯) 101

Josef Priller（约瑟夫·普利尔） 101

Ulrich Wernitz 101

头号U艇王牌——奥托·克雷齐默尔

出生日期：1912年5月1日

死亡日期：1998年8月5日，德国

获得的勋章：二级铁十字勋章（1939年10月17日） U艇战斗奖章（1939年11月9日） 一级铁十字勋章（1939年12月17日）

骑士十字勋章（1940年8月5日） 橡叶骑士十字勋章（1940年11月4日） 双剑银橡叶骑士十字勋章1941年12月26日（此时已被俘，是追授的）

指挥过的U艇: U-35（1937年7月31日—1937年8月15日）

U-23（1937年10月1日—1940年4月1日）

U-99（1940年4月8日—1941年3月17日）

各位都知道1941年德国有三位王牌艇长，当时他们的战绩之高让其他的艇长叹为观止，三人在国内可谓风光一时。但同时也是在1941年这三位王牌先后陨落，其中2人随他们的U艇一起葬身大海，一人被俘，被俘的就是奥托·克雷齐默尔。

奥托是德国的潜艇战第一号王牌，他总共击沉了船只47艘，共计274.386吨。在所有的U艇艇中名列第一位。

1930年4月奥托开始了他作为见习船长的训练航行，他先在航校的训练舰“Niobe”上呆了3个月，后又随轻型巡洋舰“Emden”航行了1年多。在此之前，17岁的奥托在英国的埃塞克斯市渡过了8个月的时间，在那儿他学会了英语。

1936年1月奥托开始参加U艇部队的训练，由于他之前有比较丰富的航海经验，因此他被指定为U艇的艇长。1936年西班牙内战爆发，德国派出部队进行干涉。1937年他作为U-35号潜艇的第一任艇长参加了在西班牙水域的巡逻任务。

1937年9月他被调离U-35号潜艇，去接收新型2型U艇——U-23。不久第二次世界大战爆发，他指挥U-23号在英国北海靠近苏格兰海岸外取得了第一个战果。后来他又成功地在戒备森严的苏格兰海鳗湾布下了9颗水雷。1940年1月12日击沉了丹麦油轮——“丹麦”号，这是他取得的第一个重大战果。1个月后他击沉了英国驱逐舰“大胆”号（1,375吨）。

1940年4月奥托离开U-23同月被委任为U-99号潜艇的艇长。两个月后U-99离开在德国基尔的训练基地，开始了他一身中最辉煌的“猎杀潜航”。在这次出击中他9次对盟军的护航船队实施水面攻击，击沉多艘盟军舰船。特别值得一提的是，他击沉了三艘万吨级的英国的装甲巡洋舰：“Laurentic”号（18,724吨），Patroclus（11,314吨），Forfar（16,402吨）。到1940年11月他已总共击沉了超过46,000吨的船只。从这时起，在众多U艇艇长中“沉默的奥托”变成了“吨位之王”，而且一直也没有人超过他。他也有了一句著名的名言——“一枚鱼雷…………一艘船”。

但是他的好运并没有持续下去，1941年3月他开始了最后一次航行。在击沉10艘盟军船只后，17日他在英国东南面遇到了英国驱逐舰“漫步者”号。“漫步者”号发现U-99后，马上发起追击施放深水炸弹。在多次攻击后，U-99的艇体被严重炸坏，被迫俘出水面，奥托和43名艇员钻出潜艇（注：艇上的首席轮机兵已经死亡），马上被英舰俘虏，U-99号潜艇随后便沉没了。

被俘后，奥托先在英国的战俘营关押了一年半，后被转到加拿大的第30号战俘营继续关押，1947年12月获释返回德国。1955年加入新成立的联邦德国海军，1957年成为第1护航舰队指挥官，1958年担任两栖部队指挥官。1962年进入参谋部门工作，1965年担任北大西洋公约组织海军部的首席参谋，1970年退役。

1998年奥托在巴筏利亚渡假时，由于意外事故受伤，送进医院后不久死亡。

第二号U艇王牌、钻石橡叶双剑骑士勋章获得者

——沃夫冈-鲁斯上校

生：1913年10月15日，拉托维亚里加

卒：1945年5月12日，德国弗兰斯堡

成绩： 击沉47艘共225756吨，击损2艘共17343吨

历任军衔：

1933年9月23日服役

1934年7月1日 军校生

1936年4月1日 准尉

1936年10月1日 少尉

1938年6月1日 中尉

1941年1月1日 上尉

1943年4月1日 少校

1944年8月1日 中校

1944年9月1日 上校

受勋情况

1940年1月25日，二级铁十字勋章

1940年5月15日，一级铁十字勋章

1940年10月24日，骑士勋章

1942年11月13日，橡叶骑士勋章

1943年4月15日，橡叶双剑骑士勋章

1943年8月9日，钻石橡叶双剑骑士勋章

指挥过的舰艇和出海记录

U-13，1939年12月16日--1939年12月28日，无出海记录

U-9，1939年12月30日--1940年6月10日，6次出海（74天）

U-138，1940年6月27日--1940年10月20日，2次出海（29天）

U-43，1940年10月21日--1942年4月11日，5次出海（204天）

U-181，1942年5月9日--1943年10月31日，2次出海（335天）

1933年，在学了3个学期的法律后，沃夫冈-鲁斯开始了他的海军生涯。在这年夏天，按惯例他被送往航海学校的舰艇“福克”号上实习3个月，接下来的9个月随轻量级巡洋舰“卡尔斯鲁号”作环球航行，途经印度、印尼、澳洲、北美和南美，一年后换防到“科尼格斯堡号”。1937年2月转到U艇上服役。1937年7月，他成为U-27号潜艇的二副，当年，西班牙内战爆发，该艇曾在西国附近海域巡弋。同年10月，鲁斯成为U-38艇的大副。

1939年9月二战爆发，鲁斯随即开始了他的真正的U艇生涯。在军校的潜艇U-13上呆过短暂的一段时间后，他接管一艘IIB级潜艇--U-9，该艇6次的出巡让他一举成功，最显著的成绩莫过于1940年5月击沉了法国潜艇“桃丽丝号”。

1940年6月，沃夫冈-鲁斯转到IID级艇U-138上任艇长。在9月20日深夜和21日凌晨，利用他的新潜艇，卢特击沉了四艘船共34,633吨。10月，又创击沉、击损各一艘的战绩，此次战果让他获得了骑士勋章，作为小艇指挥官，他是仅有的一个。当月，他又登上了更大的U-43号，随着该艇的5次出征，总共击沉了12艘计68,077吨 ，1942年4月，离开U-43号；一个月后任IXD2级艇U-181的艇长。

1942年9月，鲁斯开始了新的一轮出海，这次航行远达南非的开普敦以及印度洋，两个月再创击沉四艘总共21,987吨的战绩，11月16日返航前夕，从总部发来的贺电中，鲁斯得悉自己刚被授橡叶骑士勋章，接下来的两周，倍受鼓舞的他又击沉了8艘远洋货轮共计36,394吨，并于1943年1月抵法国的波迭克斯港。短暂的休整后，3月份紧接着又重新远航非洲海和印度洋。即使在这次条件恶劣的情况下，他还是创下了骄人的成绩：击沉10艘总共45,331吨。此时鲁斯成为第一个获得钻石橡叶双剑骑士勋章的U艇指挥官。此次出海另一个杰出之处在于它是有史以来潜艇出航时间最长的一次（仅比U-196肯特拉特的225天少20天），当时，为振作士气，鲁斯上校发明了许多创意，如刊发潜艇的通讯报、举行各种比赛等活动来保持艇员的活力。12月17日在海军军官军事会议上，鲁斯以上述例子作了报告。

1944年1月，在U艇连续服役了5年的鲁斯被任命为第22编队的司令官，7月调往弗兰斯堡海军学校第1系，9月，他成为德国海军军校历史上最年轻校长。

然而，1945年5月12日深夜，战争结束后，这个传奇人物却死于一次以外事故。当时，一名哨兵喝问口令的时候，鲁斯竟然没反应，这个不可饶恕的错误使他立即被敏感的哨兵开枪击中头部，倒地身亡。迄今仍然有人对此作出各种猜测，有人认为他是想自杀，其他人则推断卫兵听力不好。可能性较大的说法是他喝醉了，反映迟钝，鬼使神差地想抄近路穿过军校的操场。

鲁斯是所有U艇军官中争议最大的人物，首先，他公然宣称他是一个坚定的纳粹主义信仰者，另一方面，他的性格和成就使他树立了许多势敌，虽然他创下了击沉吨数最高的记录，但大部分是在相对容易作战的非洲海和印度洋，当时的人认为他的军事管理方法无聊可笑。同时，他对手下的家长式的作风也众所周知。他相信作为领导者的职责应该关心部下的表现，甚至他们离开了潜艇。在船上，所有的技术结果都必须经过他的认可，连墙上贴画报也遭禁止。他举行一些活动来杜绝“船上性问题”，积极推广他的保持航行中生理健康的理论。规范着装，控制食品、饮料和香烟。当然，鲁斯的严父般的作风使大多的手下都忠于他、崇敬他至今天。当他离开了U-181后，仍然从军校教务的百忙之中抽出时间来帮助原来手下的私事。邓尼茨当时甚至已经在海军参谋部为他保留了一个职位，话说回来，如果他没死，也有可能会在盟军的监牢里坐上几年牢。

在鲁斯死后的两天，第三帝国为他举行了国葬，六名骑士勋章U艇军官为他守灵，邓尼茨致悼词。直至今天，一块大理石的纪念碑还镌刻着这位杰出的U艇指挥官的传奇故事。

第三号U艇王牌、橡叶双剑骑士勋章获得者

——艾里希-托普中校

出生：1914年7月2日，汉诺威

成绩： 击沉36艘共198658吨，击损4艘共32317吨

历任军衔：

1935年7月1日 军校生

1937年4月1日 少尉

1939年4月1日 中尉

1941年9月1日 上尉

1942年8月17日 少校

1944年12月1日 中校

受勋情况

1939年11月7日，U艇作战勋章

1941年6月20日，骑士勋章

1942年4月11日，Ubootskriegsabzeichen mit Brillanten

1942年8月17日，橡叶双剑骑士勋章

指挥过的舰艇和出海记录

U-57，1940年6月5日--1940年9月15日，2次出海（38天）

U-552，1940年12月4日--1942年9月8日，10次出海（308天）

U-3010，1945年3月23日--1945年4月26日，无出海记录

U-2513，1945年4月27日--1945年5月8日，无出海记录

德国海军中获得橡叶双剑骑士勋章的除了后来又获钻石橡叶双剑骑士勋章的鲁斯和布兰迪以外，只有艾里希-托普、莱因哈德-舒伦和奥托-克里茨玛三人。

艾里希-托普于1934年4月加入海军，在1937年10月加入U艇部队之前已在卡尔斯鲁号巡洋舰上服役了6个月。一年后，他成为U-46的观察员。

经历了四次的出海后，托普着手指挥U-57，利用该艇他击沉了六艘共计36862吨。但在1940年9月3日，U-57出了一次意外的事故沉没。

托普又任VIIC级艇“红魔鬼”U-552号艇长，在北大西洋和北美沿岸的攻击盟军护航船中，他的点数越来越高。1942年的3、4月，他总共击沉了8艘共计45731吨。

1942年9月，托普就任第27编队的指挥官，当时该编队做新成员的战术训练用。1944年，托普编写了一本战斗指导书，当二战结束时，托普时任U-2513号的指挥官，于1945年5月在挪威向盟军投降。 [

战后，托普做了几个月的渔民。和布兰迪一样，后来成为一名建筑师。1958年，他加入当时的联邦德国海军。在美国四年的时间任北约军事委员会委员。 本文转自二战军事基地 w2war.com

托普于1969年退休，获得大联邦功勋章。1970年到1984年，他当了14年的工业顾问。

高特.普里恩

生于：1908.1.16,Osterfeld Thoeingen

死于：1941.3.8，北大西洋

成绩： 共击沉船只31艘共计193.808吨， 击伤船只8艘共63.282吨。

军衔

1933年3月1日，军校生

1935年1月1日，准慰

1935年4月1日，少尉

1937年1月1日，中尉

1939年2月1日，上尉

1941年3月1日，少校

所获奖励：

1939.9.25 二级铁十字勋章

1939.12.17 一级铁十字勋章

1939.12.18 骑士十字勋章

1940.12.20 橡叶骑士十字勋章

指挥过的舰艇和出海记录

U-47 1938.11.17-1941.5.7 出海10次（238天）

高特.普里恩于1931年1月加入德国海军,在此之前在商船工作。在轻巡洋舰Kaogsberg呆了一年后，他于1935年10月进入德国海军潜艇部队服役。1938年，西班牙内战期，他在U-26号艇，哈特曼上尉领导下在西班牙海域巡逻。

普里恩最著名的事迹是1939年10月14日，在英国北方舰队重兵守卫下的斯卡帕湾击沉了英国战舰“皇家橡树号”。邱吉尔在自已的日记中记录下了德国U艇指挥官司的高超技艺。普里恩是第一名获得骑士勋章的U艇指挥官。

以下是美国记者在普里曼返航后对他的描述：

10月18日，柏林（W.L.Shirer:柏林日记 1934-1941）

德国U艇在英国最大的海军基地---斯卡帕湾里面击沉了英国战舰 “皇家橡树号”。这简直让人难以置信。今晚,一位一战的潜艇指挥官告诉我，一战中德国人曾两次试图驾驶U艇进入斯卡帕湾，但是行动夫失败，潜艇也沉没了。

今天下午，在宣传部召开的新闻发布会上，普里恩及其乘员，一群18，19，20岁的小伙子与记者们见面。普里恩是一个30岁，能干的，骄傲自信的，忠实的纳粹信徙。在希特勒的新闻官,狄特里奇博士，一个不停的咒骂英国和邱吉尔说谎的人，的介绍下，普里恩几乎没有向我们讲述他都作了些什么。他说他在穿越防守时没碰到麻烦。我得到一个印象，但是无法从他的谈话中得到证实，他一定是跟在英国人后面，可能是一艘鱼雷艇，进入基地的。英国人的疏忽造成的后果是灾难性的。。

1941年2月20日，普里恩最后一次出航前

在接下来的18月中，普里恩证明了他是德国最优秀的指挥官之一。在他1940的6次出勤中,他共击沉了八艘船总计吨位51，483位。在攻击护航队的战斗中，他总是最先发现护航船队，并且用无线电通知其它船。

例如：他在攻击HX-79护航队的战斗中，他最先发现并跟踪敌船。U-47招来了其它的U艇，并击了4艘船。 [

邓尼茨曾想将其调入训练部门，但普里恩决定留在他的艇上。

1941年2月20日，U-47离开了St. Nazaire(法国）这是的第十次出行。四天后，他们攻击了OB-290护航队，击沉了4艘船共计吨位16，310吨。最后一次收到U-47的无线电信号是在3月7日早晨。

1941年3月7日或8日，高特.普里恩同U-47带着它的全体成员（45人）一同沉入了大海。

现在，人们对这一事件提出了疑问，传统上认为击沉U-47的是英国海军的狼獾号,但是现在有资料显示，狼獾号实际攻击的是因受重伤而退出战斗的阿克曼船长的UA艇。

现在人们推测U-47是被自已所发射的鱼雷击中的。（两艘美国潜艇也被认为是其于同样的设备故障而在太平洋沉没的。）

U艇王牌、钻石双剑橡叶骑士勋章获得者

——艾伯特-布兰迪中校

生：1914年16月20日，德国多特蒙德

卒：1966年1月6日，德国多特蒙德

击沉12艘共计31，689吨

历任军衔

1935年9月25日 服役

1936年7月1日 军校生

1938年1月1日 少尉

1939年10月1日 中尉

1942年10月1日 上尉

1944年6月8日 少校

1944年12月18日 中校

获勋情况

1943年1月21日，骑士勋章

1943年4月11日，橡叶骑士勋章

1944年5月19日，双剑橡叶骑士勋章

1944年11月24日，钻石双剑橡叶骑士勋章

曾任U艇指挥官和出海记录

U-617 1942年4月9日--1943年9月12日，7次出海(185天)

U-380 1943年12月--1944年3月11日 1次出海(33天)

U-967 1944年4月--1944年7月1日 l次出海 (37天)

在获得钻石双剑橡叶骑士勋章的27位德国军人中，海军仅占两个，这就益发显得其珍贵。除了头号种子沃夫冈-鲁斯上校以外，艾伯特-布兰迪是另一个海军英雄，由于许多成绩未经证实，所以表面上，他的战果还不如其他双剑橡叶骑士勋章获得者多。

布兰迪在1935年4月1日作为海军候补军官开始他的军旅生涯。1936年6月至1937年3月，他在弗兰斯堡海军学校学习，毕业前夕到巡洋舰卡尔斯鲁号上实习了6个月，按惯例接受基本的艇面训练。后来又在排雷舰艇上受过进一步的训练。接着，布兰迪所在的M-1舰编入第1雷艇舰队，参加1939年9月的对波兰作战，为德军战舰豪斯汀号护航。在这次作战中，布兰迪初次流露出想调到U艇的愿望，但他的努力失败了。1940年5月，他晋升为M-1排雷舰艇的舰长。1941年4月，布兰迪开始在豪斯汀接受潜艇战术训练，他第二次想方设法调进U艇部队，这次终于如愿以偿。在结训后，布兰迪起先待命，后被派到圣纳泽尔基地，开始他的第一次U艇征途。

1941年末，布兰迪按作训部的命令登上了“红魔鬼”艇--U-552，前往阿佐里斯海区训练。到达那里后，他接到命令改往加拿大海域。当时既来不及携带冬季作战装备，也没有详细的地图，就这样摸到雷斯角，在那击沉了两艘船计7000吨。以当时恶劣的条件来（暴风雨、海面布满水雷、引擎受损）评价，布兰迪不象是新手，反倒是一个经验丰富的优秀指挥官。

1942年4月9日，布兰迪被任为VIIC级艇U-617的艇长。除了他之外，该艇只有五名艇员谈得上有U艇作战经验。从4月到8月，U-617随着第5编队（基尔基地的训练编队）完成了常规的训练。一个月后离开基尔港前往圣纳泽尔港，途中击沉4艘船。11月又开始U-617的第2次出巡。此次出海布兰迪声称击沉一艘、击损一艘，但无法证实。

直布罗陀的冲击

1942年11月4日，布兰迪受命前往梅第特兰年海域，行至重兵防守的直布罗陀海峡时，遭到英国空军的袭击，当时的U-617可谓大难不死，向它投掷的两枚炸弹居然都没命中。19日，布兰迪向英国的一艘护卫舰报复，摸老虎屁股的结果可想而知：随后U-617花了4个小时躲在深海，发怒的英国人赏了他们不少80式深水炸弹。

后至1943年的9月，布兰迪和U-617被编入第29编队。

1943年 第四次出海，离开基地后，布兰迪便遭遇了盟军的潜艇。当时双方都努力靠近和试图歼灭对方，三个小时后，布兰迪不耐烦了，命令下潜，继续前进。1943年1月21日回师途中，布兰迪在拉斯佩泽被授予骑士勋章。过了10天，第5次的出海使布兰迪大举成功，这次他击沉了英国皇家海军的布雷舰威尔希曼号。

4月11日，第六次出航时，布兰迪被授橡叶骑士勋章。他宣称击沉一艘巡洋舰（乌干达号？）和另一艘吨位23500的商船，但结果仍然无法证实。这点对他很不利。不过对于梅第特兰年海域的潜艇来说，这是一个经常碰到的棘手问题（特别是布兰迪）。事实上，U艇指挥官的确很难判断他的战果，每个人都知道他们在发射完鱼雷后就必须立即下潜离开。

1943年8月，由透伦出发，布兰迪开始了他的第八次出巡。开头几天，布兰迪从两只英国空军运输船“扬名号”和“强威号”中间穿过，却没机会开火。9月6日，在直布罗陀以东40海里处击沉了派克里奇号驱逐舰。11日夜间，U-617抵达摩洛哥近海，遭到了盟军战机的袭击。三枚炸弹使它严重损伤。布兰迪下令弃船，并将潜艇弄沉。他们乘着橡皮艇漂到岸边，被西班牙部队抓获。布兰迪被关在卡第兹附近的营地，后来他设法逃出来并回到了德国，在柏林受到邓尼茨的接见并讲述了他的历险。

1944年

1944年1月，布兰迪回到透伦港，任VIIC级艇--U-380艇长，3月13日，仅作过一次出航后，U-380就在透伦港被美军第9航空大队炸毁。4月，布兰迪又接手U-967，5月9日，被授双剑橡叶骑士勋章。6月的另一次出海中，布兰迪得了一场重病，不得不返回基地。

一个月后，布兰迪被任东波罗的海U艇群的司令。11月24日，继鲁斯之后，他成为海军中第二个被授钻石橡叶骑士勋章的海军人员。

1945年

1945年1月，布兰迪被任为小型舰艇部队的司令。德国投降后被盟军逮捕。

战后

1945年9月，布兰迪被加拿大监狱释放。在学建筑之前，他干了一份泥瓦匠的活。后来在家乡多特蒙德、甚至在其他国家如沙特阿拉伯，布兰迪成为一个优秀的建筑师。其中有三年时间担任德国建筑师协会的主席。1964年，作为扶轮社的成员当选西法伦省的行政官。

1966年1月6日，布兰迪在他的家乡多特蒙德病逝。联邦德国海军军官为他守灵。许多U-617的乘员也赶来悼念他们的战友。另一个王牌莱因哈德-舒伦在致词中称他为“无畏、不败的骑士”。

U艇王牌、双剑橡叶骑士勋章获得者莱因哈德

——舒伦中校

生：1916年4月16日，Taunus

卒：1984年8月25日，汉堡

成绩：

击沉19艘共96444吨，击损5艘共31036吨

历任军衔

1935年9月25日 服役

1936年7月1日 军校生

1938年1月1日 准尉

1938年4月1日 少尉

1939年10月1日 中尉

1942年1月1日 上尉

1942年9月1日 少校

1944年6月1日 中校

获勋情况

1939年9月25日，二级铁十字勋章

1939年12月21日，U艇勋章

1940年2月25日，一级铁十字勋章

1940年11月3日，骑士勋章

1942年9月1日，双剑橡叶骑士勋章

曾任U艇指挥官和出海记录

U-564 1941年4月3日--1942年10月1日，6次出海(284天)

出航的舒伦中校，穿得很寒碜，注意他戴的是无风带的软帽，鹰徽旁有U-84和U-564的独特标记——耸背的豹（参考主页的U艇标志）

莱因哈德-舒伦在1938年3月进入U艇部队作战训练。然后在U-48上任一年的大副。几年的海底生涯让他获得了一枚骑士勋章。1941年，他转调到U-564任指挥官。8月，他击沉了英国军舰百日草号。

1942年10月，他离开潜艇，到潜艇学习班任教。后来又加入第27编队跟随另一个U艇王牌指挥员艾里希-托普。后来的几年里，舒伦作为挪威海的U艇群司令官一直到战争结束。

多特蒙德是什么国家的简称和的介绍到此结束，希望这篇文章能为您提供一些帮助。